Pek çok batı sürücüsü tarafından kaldırım parçaları kullanılıyor ve İngilizce ve sürüş dünyasında yerlerini almış durumda. Döşeme bitleri, güçlü bir çekme aracı olan bir at için yararlı olabilir; örneğin, parkurda veya atlamalarda heyecanlı olur. Rahatsız uçlar, sürücünün birçok cankurtaran sansürüne kıyasla çok daha ince ipler vermesine izin verir. Bir atın kıvrılmasını ve kafalarını, dümdüz atları gibi dikey bir yere koymaları için cesaretlendiriyorlar; bu atları, hem kaldırım hem de kıvılcım ızdırabıyla çift bir asansörle atlıyorlar … DAHA FAZLA AĞIZ.
Sürücüler kaldırım taşı kullandıklarında, donanımı kullandıklarından çok daha ince tutmaya dikkat etmeleri gerekir. Kaldırma çubukları kaldırma çubukları olduğundan, yardımlarınız bir kıvılcım sapmasını etkinleştiren doğrudan çekme ile karşılaştırıldığında büyütülür. Kaldırma çubuğunun kullanılması, başın yardımlarını kullanmadığınız sürece ellerinizi sessiz tutmanız demektir - elleriniz ve vücudunuz bağımsız hareket etmelidir. Örneğin dengesizliği kaybederseniz ve dizginlerinizi tutturmak için yanlışlıkla atınızın ağzında tıkaç ile tutunursanız, at için çok acı verici olabilir ve sık sık olursa eğitim problemlerine neden olabilir. Döşeme bitleri genellikle atları başlatmak için uygun değildir. Çoğu at, atlarına binmek ve at arabalarını atmak gibi mesleklerine karışıklık içinde başlayacak.
- 01/08
Basınç Uygulandığı Yerler
Sırt kafaları çekildiğinde, at başının üç noktasında bir kaldırım parçası çalışır: ağız, çene ve anket. Bir dinlenme gibi, dizginleri çekildiğinde ağzın çubuklarına bir miktar baskı uygulanır. Ağızlık stiline bağlı olarak, dilin ve ağızın çatısının üzerinde de hareketlenme olabilir.
- 02 08 08
Kenar Boşluğuna Kaldıraç Biten Nedenler
Ancak, ağız içinde basınç uygulayan bir kıkırdama eyleminin aksine, bir kaldırım çubuğunun bacaları kol olarak hareket ederek tacı aşağı çeker (at başının üstü) üzerine baskı yapmak ve kaldırım zincirini veya kayışı atın çenesine karşı öne doğru çekerek.
- 03/08
Boş Askıdaki Rolü
Boşluk bandı basınç oluşturur, ancak aynı zamanda atın ağzında bitin çok fazla etrafında dönmesini önler. Bu özellikle, limanın atın ağzının çatısına karşı sert bir şekilde dönebileceği taşıdık bitlerle önemlidir. Bazıları (çoğunlukla İngiliz bordürleri) atın bacakta çiğnemesini önlemek için bir dudak kayışı olabilir. Bazı uçların, şaftların çok uzaklaşmasını veya daha fazla yayılmasını önlemek için, bir saptırma olarak adlandırılan, şaftın en alttaki halkalarını birbirine bağlayan bir kayış, tel veya zincir olacaktır. Bunlar şaftları daha istikrarlı tutuyor.
- 04/08
Batılı Binicilik
Batılı basmış atlar atın ağzında çok az temas ile çalışırlar.Dizginler gevşek gibi görünüyor. At boynunu dizginleyecek ve dizginleri bir elinde tutacak.
Aşağıdaki 5'in 8'i ile devam edin. - 05/08
Bir Boş Bit İle Binme
Atlar basmış İngilizler genellikle her eldeki bir kafayla "irtibatta" basmış olacaklar. Atlar basınç değişikliklerine tepki verecek şekilde eğitilecekler.
- 06/08
Çeşitli Bitirilmiş Bit Stilleri
Hem ingiliz hem de batı olmak üzere çok çeşitli stiller var, ancak başlıca eylemler her ikisi için de aynı. Yanak parçaları, birçok farklı stilde (şaft ve satın alma) ve boylarda gelir. Farklı ağızlıklar ve yanak parçaları, bitin ciddiyetini ve hareketliliğini etkiler.
Yanaklar düz veya kavisli olabilir ve yanak şekilleri kaldıraç hareketini etkiler. Yanak parçaları ağızlık parçasına sağlam bir şekilde bağlanmış olabilir veya dönebilir. Yanak parçaları düz, hafif eğri, … DAHA YARI-dairesel veya S-şeklinde olabilir.
Bazıları, düz bir ağızlığa sahip olabilirken, diğerlerinin bağlantı noktaları, anahtarlar, merdaneler veya farklı türde metaller ve metal kombinasyonları olabilir. Limanlar dil için yer sağlar ve tasarıma bağlı olarak atın damakta harekete geçebilir. Limanlara benzer şekilde 'kaşıklar' da sağlamdır ve ağzın çatısına daha iddialı bir şekilde davranırlar.
- 07/08
Boş Bit Malzemeleri
Bakır veya tatlı demir (pas) gibi çeşitli metallerin atın atılmasını teşvik ettiği ve daha duyarlı bir ağza neden olduğu düşünülmektedir. Çeşitli sentetik ağızlıklar, at için biraz daha rahat olmasını sağlamak için tasarlanmıştır. Bağlanan ağızlıklar dizginleri kullanıldığında ağzın çubuklarındaki basıncı bir nutukçu hareketi ile arttırır. Buna ortak bir örnek Tom Thumb'tır, hatalı olarak bir hat kopukluğu olarak bilinir.
- 08 08 08
Bir Seviye Şiddeti
Marangozluk bitleri çok kısa, kimberwicke (kimblewick) gibi hafiflerden, uzun sürüş düzeltme biti. Bununla birlikte, şiddet, bitin kendisinde değil, nasıl kullanılır. Yanlış ellerde, en hafif burun tıkanıklığı ya da kısa süren fren pabucu çok ağır olabilir.
Aşırı çekme ve jabbing at için çok acı verir, baş atma, yetiştirme, köklendirme ve balkalama gibi davranışlarla sonuçlanır. Sonunda, atınız uyuşacak … DAHA FAZLA ve kontrol edilmesi zor. Tüm bitler, suni yardımlardır ve sorunlardan kaçınmak için doğru kullanmayı öğrenmeliyiz.